Self-driving buses in Nordhavn are now one step closer.

Source: Autonomous Mobility

The self-driving buses have moved a step closer to becoming a reality in the Copenhagen area of Nordhavn. The application for testing the buses in mixed traffic has just been sent off to the Danish Road Directorate.

Autonomous Mobility, the project lead and operator of the buses, has for a long period of time worked together with CPH City & Port Development, the Homeowner’s Association Århusgadekvarteret, The City of Copenhagen, Movia and Metroselskabet, to launch self-driving buses in Nordhavn, which will connect the area in a more sufficient way.

Before the buses can roll out on the streets of Nordhavn, the project needs to be granted a permission from the Danish Road Directorate and they have just received an application for the project.

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Auf der virtuellen Schiene

Source : Lëtzebuerger Journal

Was hinter den autonomen Bussen steckt, konnten die Besucher bei Sales-Lentz am Samstag erfahren

Pünktlich zur Mobilitätswoche waren sie einsatzbereit: Die neuen selbstfahrenden Mini-Busse von Sales-Lentz. Seit dem 19. September verkehrt einer im Rahmen eines auf drei Monate festgelegten Pilotprojekts in der Conterner Aktivitätszone „Weiergewan“ auf 1,12 Kilometern, zwischen dem Bahnhof und dem „Campus Contern“.

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Les Transports publics genevois reçoivent l’autorisation d’exploiter un véhicule autonome sur le réseau tpg

Grand-Lancy – Le 7 juin 2019

Les Transports publics genevois (tpg) ont obtenu le 1er juin 2018 une autorisation officielle del’Office fédéral des routes (OFROU) pour lancer une ligne automatisée. Il s’agit de la ligne expéri- mentale XA qui se trouve sur la commune de Meyrin. Le véhicule autonome des tpg y circulera dans un premier temps en « marche à blanc » avant d’assurer au fur et à mesure l’intégralité du service commercial.

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GE: Des navettes autonomes intégreront bientôt le réseau des TPG

Voir la vidéo en ligne: https://avisdexperts.ch/videos/view/8453

European cities soon to be ready for autonomous vehicles

Geneva – May 14th 2018

Autonomous vehicles promise to be the next revolution in public transport. They should find their first users in suburban areas, which are less well served by traditional transportation networks. But for these new services to develop, we must first identify the needs and motivations of their future users and be able to respond to them, meet many of the technological and regulatory challenges, and de- sign new business models. 

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Un projet européen prépare l’arrivée des véhicules autonomes en ville

Genève – 14 mai 2018

Les véhicules autonomes s’annoncent comme la prochaine révolu- tion en matière de transports publics. Ils devraient trouver leurs pre- miers utilisateurs dans les zones suburbaines, moins bien desservies par les réseaux traditionnels. Mais pour que ces nouveaux services se développent, il faut d’abord identifier les besoins et motivations de leurs futurs clients et pouvoir y répondre, relever de nombreux défis technologiques et règlementaires, penser de nouveaux modèles éco- nomiques. 

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Autonomes Fahren: EU finanziert größten Feldversuch autonomer Minibusse

Artikel in Hochschule Pforzheim

Die Forschergruppe von AVENUE – Autonomous Vehicles to Evolve to a New Urban Experience – verfolgt einen Ansatz, der vielversprechend ist: Flotten von autonomen Kleinbussen vom Projektpartner Navya sollen in Gebieten mit geringer bis mittlerer Nachfrage in vier europäischen Städten – Genf, Lyon, Kopenhagen und Luxemburg – sowie später in zwei weiteren Städten betrieben werden. Die Vision: Diese Busse sollen in Zukunft nicht einfach in den bereits bestehenden vorterminierten Nahverkehrsfahrplan eingefügt wurden, sondern in Form einer „Mobility Cloud“ intelligent und flexibel auf die Mobilitätsbedürfnisse der Stadt und ihrer Bewohner reagieren. Die angestrebte Lösung ermöglicht sicheren, effizienten, umweltfreundlichen Nahverkehr, der die Mobilitätsansprüche der urbanen Bevölkerung erfüllt und individuelle Transporte von A nach B genau dann anbietet, wenn diese gebraucht werden. Modernste Technologien und Kommunikationskonzepte kommen zum Einsatz, um die Vision des Teams Wirklichkeit werden zu lassen. Die Hochschule Pforzheim trägt ihren Teil zum Erfolg durch die wissenschaftliche Analyse der im Rahmen der Pilotprojekte auftretenden ökonomischen, ökologischen und sozialen Auswirkungen bei. Darüber hinaus ist Professor Dr. Guy Fournier verantwortlich für das Qualitätsmanagement innerhalb der multinational aufgestellten Forschergruppe. Siemens als deutscher Industriepartner wird für das User Experience Design und die Barrierefreiheit verantwortlich zeichnen. Innovative Lösungen für alle Nutzer einschließlich Personen mit eingeschränkter Mobilität, wie etwa ältere oder Menschen mit Behinderungen müssen berücksichtigt werden. Aber auch die sozialen Auswirkungen autonomer Verkehrsdienste werden analysiert, um den autonomen öffentlichen Nahverkehr ihn praxisgerecht und für die Bedürfnisse der Gesellschaft zu entwickeln.

Artikel lesen: https://www.hs-pforzheim.de/en/aktuelles/news/detail/news/autonomes_fahren_eu_finanziert_groessten_feldversuch_autonomer_minibusse

Les Transports publics genevois mettront en service des véhicules autonomes pour le Salon de l’auto

Grand-Lancy – Le 5 mars

Les Transports publics genevois (tpg) exploiteront deux véhicules autonomes dans l’enceintede Palexpo du 9 au 18 mars 2018. Par ailleurs, ils demeurent dans l’attente d’une autorisation officielle de l’Office fédéral des routes pour exploiter une ligne expérimentale sur le réseau des tpg. Dans l’intervalle, cette opération spéciale confirme leur vif intérêt pour ce mode de transport novateur.

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