Les Transports publics genevois reçoivent l’autorisation d’exploiter un véhicule autonome sur le réseau tpg

Grand-Lancy – Le 7 juin 2019

Les Transports publics genevois (tpg) ont obtenu le 1er juin 2018 une autorisation officielle del’Office fédéral des routes (OFROU) pour lancer une ligne automatisée. Il s’agit de la ligne expéri- mentale XA qui se trouve sur la commune de Meyrin. Le véhicule autonome des tpg y circulera dans un premier temps en « marche à blanc » avant d’assurer au fur et à mesure l’intégralité du service commercial.

Ouvrir le PDF

GE: Des navettes autonomes intégreront bientôt le réseau des TPG

Voir la vidéo en ligne: https://avisdexperts.ch/videos/view/8453

Le Canton testera le véhicule autonome

Source: Tribune de Genève

Mobilité – Genève testera un système de véhicules autonomes dans le cadre des travaux du consortium européen AVENUE, an-nonce l’Université de Genève. Les véhicules, de 4 à 12 places, circuleront dans des zones suburbaines peu ou pas deservies par les transports publics. Les TPG, partie prenante du projet,ont acquis un véhicule autonome en août 2017.Ils travailent à sa mise en service. (ATS)

Read the post

European cities soon to be ready for autonomous vehicles

Source: EurekAlert!

The European consortium AVENUE, led by the University of Geneva, is preparing the technical, economic and legislative integration of autonomous vehicles in the urban and sub-urban environments; Geneva is amongst the pilot sites.

Autonomous vehicles promise to be the next revolution in public transport. They should find their first users in suburban areas, which are less well served by traditional transportation networks. But for these new services to develop, we must first identify the needs and motivations of their future users and be able to respond to them, meet many of the technological and regulatory challenges, and design new business models. This is the aim of the 4 year AVENUE project consortium, led by the University of Geneva (UNIGE) with a total budget of 22 million euros and funded by the European Commission up to the level of 16 million euros.

The AVENUE project consortium, for “Autonomous Vehicles to Evolve to a New Urban Experience», brings together 16 partners: academic institutions, public transport operators, autonomous vehicle manufacturers, major technology R&D companies and specialized start-ups. Among them, five Swiss; alongside the UNIGE, the Transports publics genevois (tpg) and the State of Geneva, two start-ups are indeed involved, MobileThinking, resulting from the UNIGE and BestMile, created at EPFL. All partners met for the first project meeting on 14 and 15 May in Brussels.

Read more

European cities soon to be ready for autonomous vehicles

Geneva – May 14th 2018

Autonomous vehicles promise to be the next revolution in public transport. They should find their first users in suburban areas, which are less well served by traditional transportation networks. But for these new services to develop, we must first identify the needs and motivations of their future users and be able to respond to them, meet many of the technological and regulatory challenges, and de- sign new business models. 

Read PDF

Un projet européen prépare l’arrivée des véhicules autonomes en ville

Genève – 14 mai 2018

Les véhicules autonomes s’annoncent comme la prochaine révolu- tion en matière de transports publics. Ils devraient trouver leurs pre- miers utilisateurs dans les zones suburbaines, moins bien desservies par les réseaux traditionnels. Mais pour que ces nouveaux services se développent, il faut d’abord identifier les besoins et motivations de leurs futurs clients et pouvoir y répondre, relever de nombreux défis technologiques et règlementaires, penser de nouveaux modèles éco- nomiques. 

Ouvrir le PDF

Autonomes Fahren: EU finanziert größten Feldversuch autonomer Minibusse

Artikel in Hochschule Pforzheim

Die Forschergruppe von AVENUE – Autonomous Vehicles to Evolve to a New Urban Experience – verfolgt einen Ansatz, der vielversprechend ist: Flotten von autonomen Kleinbussen vom Projektpartner Navya sollen in Gebieten mit geringer bis mittlerer Nachfrage in vier europäischen Städten – Genf, Lyon, Kopenhagen und Luxemburg – sowie später in zwei weiteren Städten betrieben werden. Die Vision: Diese Busse sollen in Zukunft nicht einfach in den bereits bestehenden vorterminierten Nahverkehrsfahrplan eingefügt wurden, sondern in Form einer „Mobility Cloud“ intelligent und flexibel auf die Mobilitätsbedürfnisse der Stadt und ihrer Bewohner reagieren. Die angestrebte Lösung ermöglicht sicheren, effizienten, umweltfreundlichen Nahverkehr, der die Mobilitätsansprüche der urbanen Bevölkerung erfüllt und individuelle Transporte von A nach B genau dann anbietet, wenn diese gebraucht werden. Modernste Technologien und Kommunikationskonzepte kommen zum Einsatz, um die Vision des Teams Wirklichkeit werden zu lassen. Die Hochschule Pforzheim trägt ihren Teil zum Erfolg durch die wissenschaftliche Analyse der im Rahmen der Pilotprojekte auftretenden ökonomischen, ökologischen und sozialen Auswirkungen bei. Darüber hinaus ist Professor Dr. Guy Fournier verantwortlich für das Qualitätsmanagement innerhalb der multinational aufgestellten Forschergruppe. Siemens als deutscher Industriepartner wird für das User Experience Design und die Barrierefreiheit verantwortlich zeichnen. Innovative Lösungen für alle Nutzer einschließlich Personen mit eingeschränkter Mobilität, wie etwa ältere oder Menschen mit Behinderungen müssen berücksichtigt werden. Aber auch die sozialen Auswirkungen autonomer Verkehrsdienste werden analysiert, um den autonomen öffentlichen Nahverkehr ihn praxisgerecht und für die Bedürfnisse der Gesellschaft zu entwickeln.

Artikel lesen: https://www.hs-pforzheim.de/en/aktuelles/news/detail/news/autonomes_fahren_eu_finanziert_groessten_feldversuch_autonomer_minibusse

Les Transports publics genevois mettront en service des véhicules autonomes pour le Salon de l’auto

Grand-Lancy – Le 5 mars

Les Transports publics genevois (tpg) exploiteront deux véhicules autonomes dans l’enceintede Palexpo du 9 au 18 mars 2018. Par ailleurs, ils demeurent dans l’attente d’une autorisation officielle de l’Office fédéral des routes pour exploiter une ligne expérimentale sur le réseau des tpg. Dans l’intervalle, cette opération spéciale confirme leur vif intérêt pour ce mode de transport novateur.

Ouvrir le PDF