KEOLIS OFFERS PUBLIC AV SHUTTLE SERVICE IN LYON

News on Bestmile

On 15 November in Lyon, France, transport operator Keolis, Lyon’s public transport authority SYTRAL, autonomous shuttle maker Navya, and fleet orchestration provider Bestmile introduced a new autonomous shuttle service connecting the Décines Grand Large tram station (line T3) and the Parc Olympique Lyonnais stadium. The service includes two autonomous shuttles and is the result of Lyon’s efforts to address the challenges of integrating autonomous last-mile connections into the public transport network.

Read the news: https://bestmile.com/news/keolis-offers-public-av-shuttle-service-in-lyon/

Navya met en service deux nouvelles navettes autonomes à Lyon

Source: Autoactu.com

Navya a mis en service vendredi dernier deux nouvelles navettes autonomes sur la métropole lyonnaise.

En 2016, Navya avait lancé l’expérimentation de deux navettes autonomes dans le quartier de Confluence à Lyon. Vendredi dernier, l’entreprise française a mis en service deux nouvelles navettes autonomes sur un parcours de 1,4 km, s’effectuant dans un environnement routier urbain dense où plusieurs milliers de véhicules circulent quotidiennement. “Ce nouveau service permet à Navya de relever plusieurs défis techniques majeurs avec le franchissement de quatre carrefours à feux tricolores dont un rond-point et 8 passages piétons à une vitesse moyenne de 13-15 km/h et avec l’objectif de circuler à terme à une allure moyenne de 20-25 km/h”, indique l’entreprise.

Au cours des deux prochaines années, les navettes autonomes de Navya seront pleinement intégrées au réseau de transports en commun lyonnais et offriront un service régulier du lundi au samedi de 8h30 à 19h30 entre la station de Tram Décines Grand Large et le Parc Olympique Lyonnais.

Ce service développé en collaboration avec le Sytral et l’opérateur de transport Keolis, s’inscrit dans le cadre du dispositif européen Avenue, “Autonomous Vehicles to Evolve to New Urban Experience”, pour le développement des véhicules autonomes dans les villes. Genève, Luxembourg et Copenhague ont aussi été retenues comme sites pilotes.

Leader français des systèmes de conduite autonome, Navya a mis sur le marché plus de 130 navettes autonomes depuis septembre 2015, notamment aux Etats-Unis, en France, en Allemagne, en Suisse, au Japon et en Australie. Créée en 2014 avec le support de Robolution Capital, fonds d’investissement géré par 360 Capital Partners, son actionnaire de référence, Navya a également à son capital les fonds Gravitation et Paris Region Venture Fund (Région Ile-de-France) géré par Cap Decisif Management, ainsi que les groupes Valeo et Keolis.

Navya : expérimentation sur route ouverte pour la desserte du Parc OL

Source: Boursier.com

Avec la mise en service vendredi dernier de deux navettes autonomes, NAVYA, accompagne le développement technologique du réseau de transports en commun de la métropole lyonnaise.

Au cours des deux prochaines années, les navettes autonomes de NAVYA seront pleinement intégrées au réseau de transports en commun lyonnais et offriront un service régulier du lundi au samedi de 8h30 à 19h30 (sauf les jours de matchs et d’événements) entre la station de Tram Décines Grand Large (ligne T3) et le Parc Olympique Lyonnais.

La nouvelle ligne N1 emprunte une partie de l’itinéraire de la ligne 85. Le parcours des navettes, d’une distance de 1,4 Km, s’effectue dans un environnement routier urbain dense où plusieurs milliers de véhicules circulent quotidiennement… Ce nouveau service permet à NAVYA de relever plusieurs défis techniques majeurs avec le franchissement de 4 carrefours à feux tricolores dont un rond-point et 8 passages piétons à une vitesse moyenne de 13-15 Km/h et avec l’objectif de circuler à terme à une allure moyenne de 20-25 Km/ h. Ce service développé en collaboration avec le SYTRAL et l’opérateur de transport Keolis, s’inscrit dans le cadre du dispositif européen AVENUE, “Autonomous Vehicles to Evolve to New Urban Experience”, sélectionnée par le projet européen HORIZON 2020, pour le développement des véhicules autonomes dans les villes européennes.

Les villes de Genève, Luxembourg et Copenhague ont aussi été retenues comme sites pilotes. A cette occasion, Etienne Hermite, Président du Directoire de NAVYA a déclaré : “Je tiens à remercier les partenaires de cette expérimentation qui illustre le leadership technologique et le savoir-faire de NAVYA en matière de mobilité autonome comme reconnue récemment à l’occasion du Dubai World Challenge for Self- Driving Transport. Cette collaboration atteste également de la pertinence des navettes autonomes au sein d’un réseau de transport pour répondre aux enjeux actuels de mobilité urbaine”.

Des navettes autonomes pour les transports en commun lyonnais

Source: DéplacementPRO.com

Navya, le leader français des systèmes de conduite autonome, vient de mettre en service, à Lyon, deux navettes totalement autonomes. Intégrées au réseau des transports en commun, elles évoluent au milieu de la circulation et devraient contribuer à la fluidité des déplacements.

Au cours des deux prochaines années, les navettes autonomes de NAVYA se- ront pleinement intégrées au réseau de transports en commun lyonnais et offriront un service régulier du lundi au samedi de 8h30 à 19h30 (sauf les jours de matchs et d’événements) entre la station de Tram Décines Grand Large (ligne T3) et le Parc Olympique Lyonnais. La nouvelle ligne N1 emprunte une partie de l’itinéraire de la ligne 85.

Le parcours des navettes, d’une distance de 1,4 Km, s’effectue dans un environnement routier urbain dense où plusieurs milliers de véhicules circulent quotidiennement. Ce nouveau service permet à NAVYA de relever plusieurs défis techniques majeurs avec le franchissement de 4 carrefours à feux tricolores dont un rond-point et 8 passages piétons à une vitesse moyenne de 13-15 Km/h et avec l’objectif de circuler à terme à une allure moyenne de 20-25 Km/ h.

Ce service développé en collaboration avec le SYTRAL (Syndicat Mixte des Transports pour le Rhône et l’agglomération lyonnaise) et l’opérateur de transport Keolis, s’inscrit dans le cadre du dispositif européen AVENUE, «Autonomous Vehicles to Evolve to New Urban Experience», sélectionnée par le projet européen HORIZON 2020, pour le développement des véhicules autonomes dans les villes européennes. Les villes de Genève, Luxembourg et Copenhague ont aussi été retenues comme sites pilotes.

Deux navettes autonomes Navya desservent le Parc Olympique lyonnais

Source: L’Usine Nouvelle, 18 novembre 2019

Deux navettes autonomes Navya desservent le Parc Olympique lyonnais. En circulation du lundi au samedi, ces navettes viennent compléter l’offre de transport en commun. Durant cette expérimentation, qui doit durer deux ans, Navya va devoir parvenir à augmenter la vitesse de circulation des navettes pour qu’elles atteignent une allure moyenne de 20-25 km/h.

Navya a annoncé lundi 18 novembre 2019 le lancement d’un nouveau service de navettes autonomes à Lyon (Auvergne-Rhône-Alpes). Ce service, mis en place depuis vendredi dernier pour une durée de deux ans, est intégré au ré- seau de transports en commun et dessert le Parc Olympique lyonnais. L’expé- rimentation, gratuite pour les usagers, est menée en partenariat avec le Sytral (Syndicat mixte des transports pour le Rhône et l’agglomération lyonnaise) et Keolis. Une vitesse de circulation qui doit augmenter Deux navettes auto- nomes circulent entre la station de Tram Décines Grand Large (ligne T3) et le Parc Olympique lyonnais du lundi au samedi de 8h30 à 19h30. Durant ce par- cours de 1,4 kilomètre, les navettes autonomes vont circuler parmi les autres usagers de la route : cyclistes, piétons ou encore automobilistes. Elles vont franchir 4 carrefours à feux tricolores dont un rond-point et 8 passages pié- tons. Au début de l’expérimentation, elles circuleront à une vitesse moyenne de 13 à 15 km/h avec l’objectif d’atteindre à terme une allure moyenne de 20-25 km/h. Une vitesse qu’il devient impératif d’atteindre puisque la vitesse des navettes autonomes est souvent décriée. L’établissement public Paris-La Défense a ainsi mis en avant la lenteur de celles-ci pour justifier l’arrêt de l’expérimentation. Un autre écueil à éviter, et mis en avant par l’opérateur de transport Berthelet, est le freinage brusque de la navette lorsqu’elle est dé- passée. L’opérateur Berthelet aimerait rapidement des améliorations sur le freinage brusque de la navette du lyonnais #Navya lorsqu’elle est dépassée… (il faut mieux bien se tenir dans ces moment-là) — Corot Léna (@LenaCorot) July 3, 2019 Cette nouvelle ligne N1 sera interrompue les jours de matchs et d’événements. Une interruption logique puisque de nombreuses personnes fréquentent alors le Parc Olympique et que les conditions de circulation de- viennent très compliquées pour une navette autonome qui s’arrête lorsque des personnes sont trop proches d’elle.

Des navettes autonomes en circulation à Lyon, Paris et prochainement à l’Apple Park

Source: MAC Génération

Autonomes, électriques et gratuites : deux nouvelles navettes vont venir s’ajouter au service de transport public lyonnais.

Ces véhicules sans conducteur vont relier quotidiennement la station de tramway T3 Décines Grand Large au Parc Olympique Lyonnais. La ligne N1 est la première du réseau TCL à être composée de véhicules autonomes.

Jusqu’alors, ces navettes conçues par l’entreprise lyonnaise Navya servaient exclusivement au privé, notamment aux salariés de la société Eiffage qui devaient marcher 1,2 km depuis le terminus de la ligne T3, afin de rejoindre la ZAC des Gaulnes. Cette première ligne régulière et publique sera gratuite, à titre d’expérimentation, pendant deux ans.

«Pour la première fois en France, les véhicules circulent intégralement en milieu urbain sur la voirie aux côtés des voitures, en interaction avec les éléments de signalisation routière» peut-on lire dans un communiqué officiel. Ces véhicules acquis pour la somme de 487 000 € pourront transporter jusqu’à dix personnes par trajet sur le parcours prévu de 1,4 km.

Ce genre d’initiatives se multiplie en France. Cette semaine, la RATP et la société Mobileye ont annoncé un partenariat visant à déployer une flotte de véhicules autonomes dans les rues de Paris.

Des véhicules intelligents qui séduisent également outre-Atlantique. L’ambi- tion du projet «Titan» porté par Apple, qui travaillait sur une voiture électrique, a fini, après restructuration des équipes et l’acquisition de Drive.ai, par aboutir sur un système de transport autonome qui sera utiliser pour transporter les employés entre différentes adresses.

Baptisé «PAIL» pour «Palo Alto to Infinite Loop», ce futur service de navettes reliera les différents bâtiments d’Apple.

L’arrêt de Navya ne touche pas Sales-Lentz

Article dans Paperjam
Écrit par Thierry Labro
Publié Le 20.08.2019

Après un premier semestre décevant financièrement, la société lyonnaise Navya, qui fournit les navettes autonomes en circulation au Luxembourg, a décidé d’en arrêter la production pour se concentrer sur sa technologie. Une nouvelle pourtant bien accueillie par Sales-Lentz et Avenue.

À la course la plus lente du monde, moins de 20km/h en moyenne, Contern bat Luxembourg-ville d’une courte tête. De quelques heures. C’était le 21 septembre dernier.

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Bæredygtig weekend i Nordhavn

Source : minby

Der bliver masser af indkøbsmuligheder i Århusgadekvarteret i Nordhavn den kommende weekend. Det grønne og bæredygtigheden vil være i centrum.

Shopping, guidede ture, design, workshops, udstilling, åbent hus, grøntsagsmarked, plantedag, is, mad og drinks er nogle af de mange ingredienser i Bæredygtig Weekend i Nordhavn, som kan opleves 25-26.

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BÆREDYGTIG WEEKEND: Nordhavn viser sig frem

Source : nordhavn avis

Iden kommende weekend 25. – 26. maj i Nordhavn bliver en manifestation af bydelsens bæredygtighed, med to dages aktiviteter. Blandt meget ander kan man opleve førerløse busser, bynaturvandringer, sushi kokkeskole, altankasse kursus, crossfit træning, debatter, økologisk mad og meget mere.

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Sales-Lentz: La démonstration de la conduite autonome complète, de niveau 5

Du 14 au 16 mai 2019, Sales-Lentz a accueilli sur le site de son dépôt à Bascharage, la troisième assemblée générale du consortium international du projet AVENUE.

Ce projet sur la conduite autonome s’inscrit dans le programme H2020 de la Commission Européenne.

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