Une navette totalement autonome a été présentée mercredi sur le site de Sales-Lentz à Bascharage, à l’occasion de la troisième assemblée générale du projet «Avenue».
«Monter dans une navette du projet ‘Avenue’, c’est comme utiliser un ascenseur horizontal», ont certifié mercredi Georges Hilbert, directeur général du transport technique, et Fabrizio Romano, directeur général de Sales-Lentz.
Du 14 au 16 mai 2019, Sales-Lentz a accueilli sur le site de son dépôt à Bascharage, la troisième assemblée générale du consortium international du projet AVENUE.
Ce projet sur la conduite autonome s’inscrit dans le programme H2020 de la Commission Européenne.
Une quarantaine d’experts sont réunis au quartier général de Sales-Lentz à Bascharage dans le cadre du projet européen Avenue. L’occasion était belle de tester la première navette sans chauffeur sur un parcours autour du dépôt. Et de comprendre les questions qui se posent.
Source : Electronic Supply
I april ansøgte Autonomous Mobility om at sende selvkørende busser på vejene i den Københavnske bydel Nordhavn, men selvom den sikkerhedsmæssige del af ansøgningen er godkendt, viser det sig nu, at forsøget kun kan gennemføres med personale om bord.
KÄERJENG – Pour l’heure, les navettes autonomes circulent avec un opérateur à l’intérieur à Contern et au Pfaffenthal. L’étape suivante a été présentée mercredi, au siège de Sales-Lentz.
Présentées mercredi à Sales-Lentz, à Käerjeng, la navette électrique du constructeur français Navya ressemble aux véhicules autonomes que la compagnie luxembourgeoise utilise à Contern et dans le Pfaffenthal.
Source : Paperjam
Sales-Lentz accueillera, de mardi à jeudi, la troisième assemblée générale du projet européen Avenue. L’occasion de découvrir des navettes complètement autonomes sur son site de Bascharage: personne ne sera derrière le volant.
Source : pro.ing.dk
En operatør med joystick skal stå klar til at overtage styringen i tilfælde af, at den selvkørende bus fra Navya svigter, eller hvis farlige situationer opstår, når den efter planen skal køre i Nordhavn.
Source : minby.dk
Selvkørende busser på elektricitet i København er et skridt nærmere realisering. De kan snart komme til at køre på Østerbro, nærmere bestemt i Århusgadekvarteret i Nordhavn.
Source: Développez.com
Quelques heures après que le Parlement européen ait adopté la proposition de loi de la Commission européenne sur les voitures connectées, la France a, à son tour, annoncé que des initiatives commenceront à être mises en place afin de favoriser le développement des véhicules électriques sans chauffeurs. C’est du moins ce qu’a déclaré Élisabeth Borne, la ministre des Transports français, le mercredi passé sur le plateau de France Info. Elle a annoncé quelques idées établies par le gouvernement afin de développer l’utilisation des véhicules électriques autonomes en France notamment un plan découpé en seize expérimentations réparties dans tout le pays.
Source : DTU Science Parc
Selvkørende busser kan være på vej i Nordhavn i København. Autonomous Mobility, som er en del af Futurebox i DTU Science Park, har netop sendt en ansøgning til Vejdirektoratet om et projekt, hvor to førerløse busser dagligt skal køre i cirkel i Nordhavn.
This project has received funding from the European Union’s Horizon 2020 Research and Innovation Programme under grant agreement no 769033.
