Genève va devenir un canton-test pour véhicules autonomes

Source : ATS, information à la source

Le canton de Genève va servir de terrain pour tester un système de service de véhicules autonomes dans le cadre des travaux menés par le consortium européen AVENUE (Autonomous Vehicles to Evolve to a New Urban Experience), a annoncé lundi l’Université de Genève (UNIGE).

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European cities soon to be ready for autonomous vehicles

Geneva – May 14th 2018

Autonomous vehicles promise to be the next revolution in public transport. They should find their first users in suburban areas, which are less well served by traditional transportation networks. But for these new services to develop, we must first identify the needs and motivations of their future users and be able to respond to them, meet many of the technological and regulatory challenges, and de- sign new business models. 

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Un projet européen prépare l’arrivée des véhicules autonomes en ville

Genève – 14 mai 2018

Les véhicules autonomes s’annoncent comme la prochaine révolu- tion en matière de transports publics. Ils devraient trouver leurs pre- miers utilisateurs dans les zones suburbaines, moins bien desservies par les réseaux traditionnels. Mais pour que ces nouveaux services se développent, il faut d’abord identifier les besoins et motivations de leurs futurs clients et pouvoir y répondre, relever de nombreux défis technologiques et règlementaires, penser de nouveaux modèles éco- nomiques. 

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Studerende pa dtu kan snart fa lift af selvkorende bus

Source: TV2 lorry

Date: 12.05.2018

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Autonomes Fahren: EU finanziert größten Feldversuch autonomer Minibusse

Artikel in Hochschule Pforzheim

Die Forschergruppe von AVENUE – Autonomous Vehicles to Evolve to a New Urban Experience – verfolgt einen Ansatz, der vielversprechend ist: Flotten von autonomen Kleinbussen vom Projektpartner Navya sollen in Gebieten mit geringer bis mittlerer Nachfrage in vier europäischen Städten – Genf, Lyon, Kopenhagen und Luxemburg – sowie später in zwei weiteren Städten betrieben werden. Die Vision: Diese Busse sollen in Zukunft nicht einfach in den bereits bestehenden vorterminierten Nahverkehrsfahrplan eingefügt wurden, sondern in Form einer „Mobility Cloud“ intelligent und flexibel auf die Mobilitätsbedürfnisse der Stadt und ihrer Bewohner reagieren. Die angestrebte Lösung ermöglicht sicheren, effizienten, umweltfreundlichen Nahverkehr, der die Mobilitätsansprüche der urbanen Bevölkerung erfüllt und individuelle Transporte von A nach B genau dann anbietet, wenn diese gebraucht werden. Modernste Technologien und Kommunikationskonzepte kommen zum Einsatz, um die Vision des Teams Wirklichkeit werden zu lassen. Die Hochschule Pforzheim trägt ihren Teil zum Erfolg durch die wissenschaftliche Analyse der im Rahmen der Pilotprojekte auftretenden ökonomischen, ökologischen und sozialen Auswirkungen bei. Darüber hinaus ist Professor Dr. Guy Fournier verantwortlich für das Qualitätsmanagement innerhalb der multinational aufgestellten Forschergruppe. Siemens als deutscher Industriepartner wird für das User Experience Design und die Barrierefreiheit verantwortlich zeichnen. Innovative Lösungen für alle Nutzer einschließlich Personen mit eingeschränkter Mobilität, wie etwa ältere oder Menschen mit Behinderungen müssen berücksichtigt werden. Aber auch die sozialen Auswirkungen autonomer Verkehrsdienste werden analysiert, um den autonomen öffentlichen Nahverkehr ihn praxisgerecht und für die Bedürfnisse der Gesellschaft zu entwickeln.

Artikel lesen: https://www.hs-pforzheim.de/en/aktuelles/news/detail/news/autonomes_fahren_eu_finanziert_groessten_feldversuch_autonomer_minibusse