Source : Bluewin
Pour les Transports publics genevois (TPG), la ligne XA, inaugurée lundi, est symbole d’innovation. Le parcours de 2,1 kilomètres à travers le village de Meyrin (GE) est desservi par un véhicule autonome entièrement électrique.
Ce minibus aux contours arrondis offre 11 places assises et peut rouler à une vitesse maximale de 45 km/h. Il dispose d’une autonomie de 8 heures.
Source : 20 minutes
Un véhicule électrique des Transports publics genevois circule désormais 2.1 km à Meyrin. Son autonomie est de 8 heures.
Pour les Transports publics genevois (TPG), la ligne XA, inaugurée lundi, est symbole d’innovation. Le parcours de 2,1 kilomètres à travers le village de Meyrin (GE) est desservi par un véhicule autonome entièrement électrique.
Source : Le Matin
Un véhicule électrique des Transports publics genevois circule désormais 2.1 km à Meyrin. Son autonomie est de 8 heures.
Pour les Transports publics genevois (TPG), la ligne XA, inaugurée lundi, est symbole d’innovation. Le parcours de 2,1 kilomètres à travers le village de Meyrin (GE) est desservi par un véhicule autonome entièrement électrique.
Source : lemanbleu.ch
Petite, silencieuse, la navette autonome assure en semaine, matin et soir aux heures de pointe un parcours en boucle sur 2 kms entre la gare de Meyrin et le réseau des trams au cœur du village.
Grand-Lancy – Le 7 juin 2019
Les Transports publics genevois (tpg) ont obtenu le 1er juin 2018 une autorisation officielle del’Office fédéral des routes (OFROU) pour lancer une ligne automatisée. Il s’agit de la ligne expéri- mentale XA qui se trouve sur la commune de Meyrin. Le véhicule autonome des tpg y circulera dans un premier temps en « marche à blanc » avant d’assurer au fur et à mesure l’intégralité du service commercial.
Voir la vidéo en ligne: https://avisdexperts.ch/videos/view/8453
Source : 20 minutes
Par Jérôme Faas – L’université pilote un projet européen mené dans quatre pays. Au moins quatre bus sans chauffeur seront testés durant quatre ans au bout du lac.
This project has received funding from the European Union’s Horizon 2020 Research and Innovation Programme under grant agreement no 769033.
