Bitte einsteigen

Source: LW

Verkersproblematik in Industriezone Contern soll durch automatische Busse entschärft werden.

Read more (PDF)

Contern a sa navette autonome

Source: Le Quotidien – Luxembourg

Jusqu’à la fin de l’année, un bus autonome reliera la gare de Sandweiler-Contern à la zone industrielle de Contern.

Lire l’article (PDF)

Le Luxembourg inaugure trois lignes de navettes autonomes

Source : La Semaine

Triple actualité pour les véhicules autonomes au Luxembourg avec le lancement, dès ce 20 septembre et dans les semaines qui suivent, de trois lignes de navettes. Publique, privée ou mixte, chacune possède ses spécificités.

Read more

Premier tours de roues pour la navette autonome

Source : L’essentiel

CONTERN – La première navette circulant de manière autonome au Luxembourg a séduit un large public, ce mercredi, sur la zone industrielle de Contern.

Sans le moindre conducteur et sur un petit circuit préprogrammé, près d’une centaine de personnes ont testé, ce mercredi sur la zone industrielle de Contern, une des premières navettes 100% autonome, électrique et partagée, destinée à accomplir le dernier kilomètre entre un point d’arrêt et le siège d’une société. 

Lire l’article

Deux bus autonomes dans la capitale

Source:

LUXEMBOURG – Deux navettes autonomes vont circuler en vieille ville de Luxembourg, dans le Pfaffenthal, afin de transporter des passagers.

Alors que Contern inaugure ce mercredi un bus autonome entre sa zone industrielle et sa gare ferroviaire, Luxembourg-Ville adopte aussi la technologie. Selon nos informations, deux navettes circulant sans intervention humaine vont relier l’ascenseur du Pfaffenthal à la gare CFL du funiculaire, en contrebas du Kirchberg. L’inauguration est prévue jeudi, à 16h30, dans le cadre de la semaine de la mobilité.

Lire l’article

En route vers le futur

Source: Le Quotidien – Luxembourg

Un bus autonome reliant la Gare de Pfaffenthal-Kirchberg et l’ascenseur du Pfaffenthal sera inauguré demain.

Lire l’article (PDF)

Contern signe la charte de mobilité

Source : lusterforlogistics.lu

La commune de Contern, les entreprises de la commune de Contern et le Business Club Contern avec le soutien du Cluster for Logistics ont signé le 19 septembre la charte de mobilité, établie en vue d’une meilleure gestion du trafic des ZAE Contern et Sandweiler/Rolach par les entreprises ayant leur siège sur le territoire des communes de Contern et Sandweiler.

Sous le slogan « Tout Contern s’engage pour favoriser la mobilité douce », les entrepreneurs du site se sont retrouvés au « Campus Contern » dans la zone industrielle Weiergewan.

Lire l’article

Navette autonome et charte de mobilité, un grand jour pour Contern

Source : link2fleet.lu

Ce jeudi 19 Septembre sur le campus de Contern a eu lieu l’inauguration de la première navette autonome au Luxembourg. Dans le cadre d’un projet pilote Européen, les villes de Genève, Copenhague, Lyon et Contern, pour le Luxembourg, ont été choisies comme sites d’évaluation opérationnelle

Lire l’article

contern test bed for driverless bus

Source : Delano

The first autonomous vehicles in the grand duchy will be operational next week when two Sales-Lentz shuttles start in Contern.

The date was chosen to coincide with European Mobility Week, seven days in which communes mobilise to raise awareness about sustainable transport methods.

The autonomous Navya shuttle buses will be tested in Contern on Wednesday, according to L’Essentiel, which reported that Contern was selected along with Lyon, Copenhagen and Geneva as part of the European pilot project.

The buses were first presented on Automotive Day at the Goodyear test circuit on 7 June when Sales-Lentzsaid they would be operated on behalf of the commune. When fully operational, they will ferry passengers over a 3.5 kilometre route between the Contern business park and train station.

The buses, which are equipped with 15 seats and have space for 4 standing passengers, can reach maximum speeds of 45km/h with up to nine hours’ autonomy. They have neither pedals nor steering wheels and require no driver for the journey. However, Sales-Lentz said in June they would require an “escort” on board to inform passengers and intervene in the event of a technical problem.

“The human factor will therefore not disappear so soon, but the skills of the traditional driver will only be extended to meet the technological needs of these machines,” Sales-Lentz wrote on its website following the event.

It added that the buses will “meet a need that is not currently covered due to the lack of transport on the section in question.”

Read more

Contern to host Luxembourg’s first driverless bus

Source : luxtimes.lu

Sales-Lentz to test autonomous buses to coincide with European Mobility Week

It was back in June when Luxembourg bus company Sales-Lentz announced it was going to launch the first driverless bus service in the Grand Duchy.

Read more